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流動支付商搶灘P2M

23/05/2016東方日報

流動支付商搶灘P2M

流動支付商搶灘P2M

 

香港流動支付市場剛踏入起步期,各個支付工具已構思轉型爭奪市佔率,冀從基本的個人對個人轉帳(P2P)躍身成為P2M(個人對商戶)服務商,當中「TNG」電子錢包搶灘推的士支付後,擬再下一城殺入小巴支付,挑戰「一哥」八達通交通工具支付地位。分析指,發展P2M支付方能吸引市民及商戶採用,從而產生龐大財富效應。

 

香港流動支付近月愈演愈烈,繼去年異軍突起的「TNG」電子錢包及「拍住賞」後,過江龍「WeChat錢包」搶先在今年農曆新年前襲港,至於八達通「O!ePay好易畀」及銀通JETCO Pay在醞釀良久後,終在上月相繼面世。

 

綜觀目前本港的流動支付工具,皆以提供P2P轉帳服務作起步,用家可透過應用程式進行小額轉帳;不過,「TNG」電子錢包、「WeChat錢包」及「拍住賞」其實已「行多步」,提供P2M服務,即用家可透過程式進行商戶消費支付,惟現階段商戶熱點相對有限,且使用上也具掣肘。

 

「TNG」洽小巴流動支付

面對同業競爭,「TNG」電子錢包近期密鑼緊鼓強化P2M服務,圖趁本地P2M流動支付市場尚未成熟前搶灘。該公司上月宣布推的士支付,乘客可用手機的「TNG」錢包付的士車資,未來數周全港2,000部的士陸續接受手機付帳,成功搶佔的士支付市場這片藍海。

 

打入的士支付後,「TNG」電子錢包主席江慶恩透露,下一步擬推小巴流動支付,正待運輸處批准。他表示,「TNG」計劃為部分小巴安裝收款機,乘客將以不用輸入密碼的「BUS PASS」,利用雲端技術付車資,而洽談合作方已包括綠色及紅色小巴。

 

現時小巴、港鐵及巴士等公共交通運輸機構均接受八達通付款,令八達通支付地位牢不可破,「TNG」電子錢包加入交通工具支付戰團,意味有機會打破「一哥」八達通的獨市生意。江慶恩稱,交通工具為重要一環,若與相關機構取得共識,不排除日後擴展至巴士及港鐵流動支付。

 

P2M收費低 吸中小企

 

今年香港流動支付工具戰意正酣,香港資訊科技商會榮譽會長方保僑表示,現階段各工具的P2M服務仍有龐大發展空間,「僅提供P2P服務,資金只在系統內繞圈,但提供P2M則有巨大市場缺口,可吸納大量中小企。」他解釋,傳統Visa及Master等收費系統平台一般收取商戶2至3%費用,對利潤微薄的中小企構成壓力,「若有P2M平台收取約1%費用已極具競爭力,平台最重要是申請簡單及方便易用」。

 

事實上,八達通已表明擬今年內在「O!ePay好易畀」加入網上購物服務,銀通也指日後將研究加入商戶付款等可能性,意味兩者將進軍P2M市場。